Voltando a ativa

Boa noite pessoal,

Depois de 5 anos parados, estou reativando o Blog.

Bom voo a todos.

Tráfego doméstico da Latam no Brasil cresce 1,5%

São Paulo - O tráfego de passageiros no mercado doméstico no Brasil, atendido pela TAM, cresceu 1,5% em fevereiro, em relação ao mesmo período do ano passado, informou nesta segunda-feira, 9, o grupo Latam.

Já a oferta doméstica brasileira teve expansão de 0,4% no mês passado, quando se encerrou o período de alta temporada, com o carnaval.

Com um maior crescimento da demanda que da oferta, a taxa de ocupação das aeronaves da TAM que realizam as rotas domésticas cresceu 0,9 ponto porcentual e alcançou os 82,9%.

A companhia transportou no mês passado 2,498 milhões de passageiros, ligeiramente abaixo dos 2,507 milhões transportados em fevereiro de 2014

No total, o tráfego de passageiros do grupo registrou 3,9% de aumento, enquanto a capacidade cresceu 2,5%. Como resultado, a taxa de ocupação para o mês teve expansão de 1,1 ponto porcentual, alcançando 84%.

Conforme a companhia, o tráfego internacional de passageiros representou aproximadamente 52% do tráfego total de passageiros no mês.

O tráfego internacional de passageiros, que inclui as operações internacionais de LAN e TAM nas rotas entre países da América do Sul e de longo curso, teve forte desempenho, com aumento de 5,9%, enquanto a capacidade cresceu 4,1%.

Com isso, a taxa e ocupação internacional avançou 1,5 ponto porcentual, para 84,4%.

Já a demanda doméstica de passageiros na operação da companhia em países de língua espanhola (Argentina, Chile, Peru, Equador e Colômbia) cresceu 2,1%, enquanto a capacidade teve expansão de 1,8%, levando a taxa de ocupação doméstica a 84,3%, alta de 0,3 ponto porcentual.

Carga

O Grupo Latam também divulgou dados do tráfego de carga, que diminuiu 9,7%, enquanto a capacidade foi reduzida em 4,0% no período, levando o fator de ocupação a registrar uma redução de 3,5 pontos porcentuais, para 55,1%.

"A diminuição na capacidade de carga se explica por uma menor operação de aviões cargueiros", declarou a companhia, acrescentando que a diminuição do tráfego de cargas foi provocada pelo enfraquecimento das importações para a América Latina.

Fonte : EXAME

Diferença entre CCT e CHT

Bom dia Pessoal,

Muita gente tem duvidas sobre CCT e CHT, vamos lá.

CCT (Certificado de Conhecimento Teórico)

Quando o candidato presta uma prova da ANAC, e é aprovado ele tem uma CCT da licença que prestou.

CHT (Certificado de Habilitação Técnica)

Após concluir a parte prática da licença, no caso do comissário na empresa aérea e do piloto na escola de aviação civil ou aeroclube.

Após uma avaliação (voo de check) recebera a sua CHT

Conhecida como Carteira, é um cartão impresso pela casa da moeda, tem a sua foto, data de nascimento, CPF, RG e Código ANAC.

Permitindo a pessoa a exercer a atividade.

Conversando com vários alunos de escolas diferentes, percebi que existe umas pequenas diferenças entre os conteúdos de uma escola e outra.

Atenção!!

Galera a ANAC tem um documento publicado chamado

“MCA 58-11 – Manual do Curso Comissário de Vôo”

Segue o link

http://www2.anac.gov.br/arquivos/pdf/MCA5811.pdf

Senhores, nesse documento, existem as matérias e oque é exigido de vc na prova da ANAC.

Acho isso muito importante. Porque já vi muitas vezes alunos estudando assuntos (interessantes) que não são cobrados pela Anac, ou seja o aluno perde tempo e ocupa a cabeça com assuntos desnecessário para o momento.

Primeiro Post

Primeiro post do blog,

Sou Piloto de avião e á bastante tempo, eu trabalho com ensino e escolas de aviação.

Criei este Blog para ajudar os alunos, durante o curso e os estudos.

Desejo a todos bons estudos.